近些年来，逢雨必涝逐渐演变为我国大中城市的痼疾。但是，不再“城中看海”却不仅仅是管道扩容这么简略。

“目前我国99%的城市都是快排形式，雨水落到硬化地面只能从管道里会集快排。强降雨一来就感觉修多大的管道都不够用，而且许多严峻缺水的城市就这么让70%的雨水白白流失了。”住宅和城乡建造部城市建造司副巡视员章林伟以深圳光亮新区举例，这个年均降雨量1935毫米、汛期暴雨会集的城区，一方面有26个易涝点，内涝严峻；另一方面又严峻缺水，70%以上的用水靠从区外调水。“这说明城市排涝抗旱的思路必须调整，把雨水这个包袱变成城市解渴的财富。”

清华大学校长、国家环境咨询委员会委员陈吉宁教授介绍，海绵城市就是比方城市像海绵一样，遇到有降雨时能够就地或者就近吸收、存蓄、浸透、净化雨水，弥补地下水、调理水循环；在干旱缺水时有条件将蓄存的水释放出来，并加以使用，然后让水在城市中的搬迁活动愈加“天然”。

建造海绵城市，首先要改变观念。传统城市建造形式，处处是硬化路面。每逢大雨，首要依托管渠、泵站等“灰色”设备来排水，以“快速扫除”和“结尾会集”操控为首要规划规划理念，往往构成逢雨必涝，旱涝急转。依据《攻略》，往后城市建造将着重优先使用植草沟、雨水花园、下沉式绿洲等“绿色”办法来安排排水，以“慢排缓释”和“源头涣散”操控为首要规划规划理念。

路途透水铺装构成海绵体

建海绵城市就要有“海绵体”。城市“海绵体”既包含河、湖、池塘等水系，也包含绿洲、花园、可浸透路面这样的城市配套设备。雨水经过这些“海绵体”下渗、滞蓄、净化、回用，最终剩下部分径流经过管网、泵站外排，然后可有用进步城市排水系统的规范，缓减城市内涝的压力。

建造海绵城市，关键在于不断进步“海绵体”的规划和质量。

原有的“海绵体”要有用维护。曩昔，城市建造寻求用地一望无际，往往会填湖平壑。依据《攻略》，各地应最大极限地维护原有的河湖、湿地、坑塘、沟渠等“海绵体”不受开发活动的影响；受到破坏的“海绵体”也应经过综合运用物理、生物和生态等手法逐渐修正，并维持必定份额的生态空间。

有条件的还应新建必定规划的“海绵体”。海绵城市建造要以城市修建、小区、路途、绿洲与广场等建造为载体。比如让城市屋顶“绿”起来，“绿色”屋顶在停留雨水的一起还起到节能减排、缓解热岛效应的成效。路途、广场能够采用透水铺装，特别是城市中的绿洲应充沛“沉下去”。透水混凝土作为浸透性路面的配套设备，在2016年初，大力推动海绵城市建造中，作为首推环保型资料，在各大城市建造和改造中，使用频率频频升高。佳园景象作为该产品在业内的一流承建商，积极响应住建部，合作各大城市建造，响应各项服务，立志为海绵城市建造奉献微薄的企业力气；